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0-auf-60-Meilen-Rechner

Schätze die Zeit von 0 bis 60 mph aus Gewicht, Motorleistung und Antrieb. Die empirische Näherung ist keine Garantie für einen realen Test.

0-auf-60-Meilen-Rechner

US-Pfund, fahrbereit und ohne Nutzlastangabe.

Mechanische Nennleistung aus den Herstellerangaben.

Der Faktor verändert nur die geschätzte Traktion beim Start.

Geschätzte Zeit von 0 bis 60 mph

5,3 s

Das ist 0 bis 60 Meilen pro Stunde, nicht eine metrische 100er-Messung. Antrieb: Hinterradantrieb.

Kategorie: Sportlicher Kompaktwagen oder Sportlimousine

Unter sieben Sekunden beschreibt zügige Alltagsleistung.

Zeit mit zwei Dezimalstellen
5,33 s
RWD-Basiszeit
5,33 s
Antriebsfaktor
1,00
Pfund je hp
11,67 lb/hp
hp je Pfund
0,0857
hp je US-Tonne
171,43 hp/t

So liest du die Kennzahlen

  • Pfund je hp beschreibt das Leistungsgewicht. Ein kleinerer Wert ist günstiger.
  • hp je Pfund und hp je US-Tonne stellen dasselbe Verhältnis umgekehrt dar.
  • Der Antriebsfaktor verändert die RWD-Basiszeit für den Start.
  • Die Zeitangabe bezieht sich auf die Modellrechnung, nicht auf eine Messung.
  • Gewicht und Leistung werden als US-Einheiten in die Originalformel eingesetzt.

Die Berechnung ist eine empirische Schätzung. Reifen, Getriebe, Untergrund, Temperatur, Höhe und Starttechnik können die tatsächliche Zeit verändern.

Leistungsklassen der 0-auf-60-Schätzung

Zeit von 0 bis 60 mphKlasseEinordnung
unter 3 sSupersportwagenSehr schnelle Beschleunigung
3 bis unter 5 sSportwagenSportliche Beschleunigung
5 bis unter 7 sSportlicher KompaktwagenZügige Alltagsleistung
7 bis unter 10 sAlltagsfahrzeugTypischer Vergleichsbereich
ab 10 sLangsamRuhigere Beschleunigung

Die Klassen sind sprachliche Einordnungen der Modellzeit. Ein realer Test auf abgesperrter Strecke kann wegen vieler Einflussfaktoren anders ausfallen.

Häufige Fragen

Was berechnet der 0-auf-60-Meilen-Rechner?
Der Rechner schätzt die Zeit von 0 bis 60 mph aus Leergewicht, Motorleistung und Antriebsart. 60 mph entsprechen etwa 96,6 Kilometer je Stunde. Die Zielgröße bleibt bewusst 0 bis 60 Meilen pro Stunde und ist nicht mit einer metrischen 100er-Messung gleichzusetzen.
Wie entsteht die geschätzte Beschleunigungszeit?
Eine empirische Potenzfunktion verwendet das Verhältnis aus US-Pfund und mechanischer Leistung in hp. Danach verändert ein Antriebsfaktor die RWD-Basis für Vorder-, Hinter- und Allradantrieb. Das ist eine Näherung aus Fahrzeugdaten, keine vollständige Physiksimulation.
Was bedeutet der Antriebsfaktor?
Der Faktor bildet vereinfacht ab, wie der Antrieb Leistung beim Start auf die Straße bringt. Ein kleinerer Faktor verkürzt die Schätzung, ein größerer verlängert sie. Reifen, Untergrund und Starttechnik werden nicht individuell simuliert.
Warum verwendet der Rechner Pfund und hp?
Die zugrunde liegende Regression arbeitet mit US-Pfund, mechanischer Leistung in hp und 0 bis 60 mph. Diese Einheiten bleiben sichtbar, damit die Originaldefinition erhalten bleibt. Die Umrechnung auf eine metrische 100er-Zielgröße wäre eine andere Messgröße.
Wie genau ist die 0-auf-60-Schätzung?
Die Ausgabe ist ein grober Vergleichswert. Getriebe, Aerodynamik, Reifen, Beladung, Temperatur, Höhe, Streuung der Motorleistung und Starttechnik können die Zeit um mehrere Zehntelsekunden oder mehr verändern.
Was ist eine US-Tonne im Ergebnis?
Die Kennzahl hp je US-Tonne verwendet 2.000 lb als kurze US-Tonne. Sie dient nur als zusätzliches Leistungsgewicht. Sie ist nicht dieselbe Einheit wie eine metrische Tonne mit 1.000 kg.

Änderungsverlauf

Aktualisierungen von 0-auf-60-Meilen-Rechner, nach Datum gruppiert.

1 Aktualisierung

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    • Schätze die Zeit von 0 bis 60 mph aus Gewicht, Motorleistung und Antrieb. Die empirische Näherung ist keine Garantie für einen realen Test.

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